從運行特征看，行業分化加劇，典型的投資類產品生產企業困難較大，機床、工程機械、重型機械、發電設備等典型的投資類產品的產量大幅下降，農機、乘用車等行業增速高于典型的投資行業。

　　回顧上半年走勢，中國機械工業聯合會執行副會長蔡惟慈總結為兩大關鍵詞：“緩慢回升”、“轉型升J”。

　　從運行特征看，上半年行業分化加劇，典型的投資類產品生產企業困難較大，而農機、乘用車等消費類市場潛力增大。在中機聯日前召開的“2013年上半年機械工業經濟運行形勢分析會”上，蔡惟慈建議企業，“不要只盯住投資，更多向消費類動動腦筋。”

　　蔡惟慈預測，今年全行業經濟運行速度雖有望略高于去年，但總體仍將處于較低水平，預計產銷同比增速在12%左右，利潤增速在8%左右，對外貿易出口與上年大體相當。他說，在當前形勢下，全行業要善用倒逼機制，積很推進機械工業的結構調整和發展方式轉變，實現行業增長質量的提高。

　　今年上半年，機械工業基本延續了上年四季度止跌趨穩的向好勢頭，行業經濟運行表現出緩慢回升、溫和增長、平穩發展的態勢。

　　從上半年運行的主要數據看，工業增加值增速緩慢回升，已接近工業平均水平。據各地統計局統計，今年上半年機械工業增加值同比增長9.2%，比上年同期加快0.2個百分點；累計實現利潤總額6001億元；主營業務收入利潤率為6.35%;累計完成主營業務收入9.45萬億元，同比增長12.92%。

　　從運行特征看，行業分化加劇，典型的投資類產品生產企業困難較大。不同行業產品的產量增幅差異較大，總體呈現出與消費關系密切的產品生產普遍好于投資類的產品，農機產品、汽車中的乘用車、儀器儀表等產品產量增勢良好；汽車產銷持續快速增長，上半年累計產銷量均突破1000萬輛大關，分別為1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比增長12.8%和12.3%，其中乘用車產銷量同比分別增長14.02%和13.81%。

　　與之相比，機床、工程機械、重型機械、發電設備等典型的投資類產品的產量大幅下降，相關行業的企業所承受的困難大于去年。挖掘機、金屬切削機床、金屬軋制設備、電站鍋爐的產量同比分別下降13.89%、12.55%、12.04%和12%。

　　針對行業的冷暖不均，蔡惟慈表示，這對行業的結構調整很有啟示：與消費關系密切的行業，如農機、乘用車等行業增速高于典型的投資行業。說明各地正在培育消費增長，以民生為主，在拉動經濟增長的投資、消費、出口這“三駕馬車”中，增加了消費的拉動力。行業企業應該關注這樣的動向。誠然，投資仍然是拉動經濟的重要引擎，但不要只盯住投資，應更多向消費類動動腦筋。

　　在進出口方面，今年以來，機械工業對外貿易出口形勢嚴峻，累計出口增速持續回落。上半年累計出口總額為1753億美元，同比增長1.51%。

　　中機聯在今年初曾預計全年出口或將實現8%的增幅。對此，蔡惟慈表示，從目前的形勢來看，實現起來比較有難度。他說，今年貿易形勢比較嚴峻，特別是上半年中有3個月的當月出口額同比下降，6月當月出口金額為299億美元，同比下降4.63%。對此，中機聯預計全年出口規模或將與上年基本持平。

　　蔡惟慈告訴記者，有這樣的預計，是因為近調研發現，貿易環境有復蘇跡象，歐洲市場在4月份之后有明顯回升。另一方面，各地對整個外貿形勢的嚴峻性給予更多的關注，在政策方面，主管部門有“穩定外貿”的表態。下半年出口有止住下滑勢頭。為此，大膽預測認為，出口或將與上年相當。他同時強調，這需要全行業付出更大的努力。企業要調整出口產品結構，由依靠低價、低附加值產品的策略，向出口高附加值產品轉型。

　　此外，行業企穩向好的態勢還表現為訂單的增多。今年以來，機械工業重點調查企業的訂單增幅緩慢回升，行業訂貨情況已由上年的持續負增長，轉為微幅上升。上半年機械工業重點聯系企業累計訂貨額同比增長3.78%。