受房地產調控、基建壓縮等多重因素影響，國內工程機械市場持續低迷。但在市場特別是在東盟市場上，中國工程機械由于質優價廉，備受青睞，仍保持較快增長。

　　從2011年下半年以來，受房地產調控、基建壓縮等多重因素影響，國內工程機械市場持續低迷。但在市場特別是在東盟市場上，中國工程機械由于質優價廉，備受青睞，仍保持較快增長。目前，東盟市場已成為中國多個工程機械廠家的“糧倉市場”。

　　“隨著中國-東盟自貿區建成和發展，東盟各地關稅達到很低水平，中國與東盟經濟依存度也逐步加深。由于東盟各地制造業水平偏低，中國工程機械輸入東盟各地有著地緣特點、貿易特點，合作前景廣闊。”在此間召開的第四屆中國-東盟工程項目合作與發展論壇上，馬來西亞東盟工程科技園秘書長胡逸山說。

　　“中國的工程機械、汽車等產品在柬埔寨銷售很受歡迎，希望中國企業與柬埔寨企業加強合作。”柬埔寨國務兼商業大臣占蒲拉西說，中國與柬埔寨的交流進一步加強，中國的工程機械產品在柬埔寨有很好的市場，希望通過進一步加強合作。

　　“我們希望更多中國企業到越南投資辦廠，生產汽車零部件、工程機械，我們將在稅收、土地等方面提供更多的優惠。”越南工貿部重工業司副司長吳文宙希望更多中國汽車企業到越南投資辦廠。

　　目前，整個東盟地區的基建市場將會迎來一個火熱的發展期。以泰國為例。泰國政府制定的各地發展戰略*項就是增加基礎建設投資。據了解，泰國將增加2.2萬億泰銖（約合736億美元）投資以進行基礎設施建設，包括建造以曼谷為中心的四條高速鐵路、跨國道路及工業港口。預計這個投資將大大降低物流成本。這對于中國工程機械行業來說是千載難逢的機會。

　　“近年東盟各地進入發展新階段，市場潛力巨大，中國企業在‘走出去’的過程中，應更多考慮地緣相近、文化相親、產業互補性高的東盟市場。”中國—東盟商務理事會中方常務副秘書長許寧寧說。

　　許寧寧介紹，在電力、路橋、電信、鐵路、機場建設等項目工程承包方面，中國企業具有成本、技術特點。截至2012年底，中國在東盟工程承包簽署合同額達1478.7億美元，完成營業額970.7億美元。