買不起昂貴的工程機械，弄個模型也能過把癮。如今，有大量的工程機械模型“發(fā)燒友”火熱存在。

　　作為一名工程機械行業(yè)的媒體人，筆者對工程機械產品有著無限的熱愛。然而，面對那些動輒成百上千萬的設備，卻只可遠觀而不可褻玩焉，筆者的心情著實苦悶，經常會控制不住地仰天長嘯：“這玩意兒實在是太貴了！”

　　忽然有一天，一句話讓筆者眼前一亮、閃閃發(fā)光：“你不能擁有全，但你可以買個地球儀；你買不起昂貴的工程機械，弄個模型也能過把癮。”這句話被筆者竊評為21世紀溫暖、有力量的語言，這得搬走了多少工程機械迷心中的大石頭呀。“買不起大的，咱就買個小的唄，買不起真的，咱就買個仿真的唄！”

　　1914年，作為一種新奇的推銷手段，美國福特汽車廠再一款新車面世之時，推出了上*批汽車模型。車模一經問世，立即成為全汽車廠商喜愛的汽車推銷方式而風靡特點。時代變遷，產品模型涉及的行業(yè)和種類越來越廣泛，不知從什么時候起，工程機械行業(yè)也加入了模型大軍，從初的贈品，演變成商品，延伸為禮品，并不斷被賦予深刻的文化和內涵。

　　如今，有大量的工程機械模型“發(fā)燒友”火熱存在。在他們眼中，模型不JJ是對產品的簡單仿制，更濃縮了工程機械產品本身的豐富內涵，是工程機械文化主要的載體。通過工程機械模型，能夠感受到科技的力量、時代的氣息，車模不J是過去的記錄，更是現在和未來的“提示”。

　　每一件工程機械產品，都被賦予了企業(yè)的精神和內涵，作為精致的高仿產品，模型同樣具備了企業(yè)的品牌魅力。

　　先，在做工上，為忠實再現真實的工程機械產品，模型生產廠家不會對原產品的外觀進行絲毫修改，依照真品的車型、結構、色彩來制作，將真品精髓植入其中；其次，在細節(jié)上，車模亦是高度仿真，各個部件都是按原車型相應部件進行一D的標準比例的縮小，連噴漆的要求幾乎都達到真品的水平。精致的車模具備了較高的觀賞價值和裝飾作用，故而常被作為裝飾品和友人間互贈的禮品甚至是收藏品。

　　作為誕生較早的汽車模型，如今已經具有保值、增值的功能。如一些早期出廠、做工精致的名牌車模，往往在限量生產后，毀模版。正因品牌認同度高，存世量較少，經過時間的洗禮，就擁有了特別的投資價值。曾經有媒體報道，在德國，一輛存世量稀少的名牌車模，曾拍出60萬馬克的驚人價。在美國，一款當年J賣幾美元的鐵皮制車模，也拍出20萬美元的紀錄。相信隨著工程機械行業(yè)的發(fā)展，因產品珍貴而讓模型身價大漲的情況會不斷出現。