昨天，上海地鐵12號線(天潼路站至金海路站)和16號線(羅山路站至滴水湖站)同時通車試運營。

　　作為上海快的地鐵線，16號線讓乘客在江南水鄉與現代都市間穿梭，田野、農莊、城市高樓……一幅幅畫面在眼前掠過，不J有自然風景、歷史沉淀，還有城市景觀，因而開通*天就吸引了眾多乘客。

　　地鐵12號線昨天開通了東段15個車站，不過上午8點半左右就發生了運營故障，延誤約15分鐘。

　　16號線去古鎮老街徜徉

　　地鐵16號線途經了多個郊區歷史風貌保護區所在的地區，像新場古鎮、航頭下沙老街、康橋橫沔等，通過“軌道+公交”的方式會讓更多的人近距離接觸上海歷史。

　　在新場站下車后，可以乘坐1068路或628路，10多分鐘就能抵達新場古鎮。 新場因宋代鹽場遷至此處而得名，意為“新的鹽場”。這里的街坊建筑群70%以上建于明末清初，主要為多進天井式住宅和沿街商業建筑，葉氏花行舊址、謝氏商鋪、“*樓”書場等歷史建筑令游客目不暇接。河邊早建于元代的石駁岸更是特色。

　　16號線在航頭地區設有鶴沙航城站和航頭東站，雖然鶴沙航城站沒有公交車直達下沙，但可通過鶴莘線再轉乘滬南線到達。

　　下沙老街也是歷史文化風貌保護區。作為古代鹽業重鎮，下沙老街的維護與修繕遠不如新場，但仍保留著不少老建筑，其中有名的是誕生于清末明初的“百年書場”。

　　因乘客爆棚臨時加車

　　昨天上午9點多，記者來到羅山路站，16號線站臺上已排起了長隊。一列空車到站，記者被身后的人潮推進車廂，乘客中七八成是老年人。

　　中途的停靠站，乘客上下車都很費勁。近1個小時，車到終點站滴水湖站，在站臺上早已等候的乘客就搶先一步進入車廂，一位老年乘客的帽子都被擠掉了。

　　79歲的金先生告訴記者，他早上7點就從青浦家中出來，先坐公交到安亭，再乘11號線換16號線到滴水湖站，全程用了4個小時。

　　16號線采用3節編組，可謂上海目前短的地鐵列車，而根據地鐵運營部門截至昨天下午1點的統計，3節編組、間隔20分鐘的16號線進出站客流逾3.4萬人，大量去往臨港新城，滴水湖站客流破萬；6節編組、間隔8分鐘的12號線客流C2.5萬人。

　　綠色的菜地、散落的農居，16號線從羅山路站開出不久，田園風光就撲面而來。而此時耳邊響起了上海話“周浦東站到了”。這是上海地鐵*次采用滬語報站，加上普通話和英語，16號線有3種報站方式。

　　昨天下午3點多，記者在鶴沙航城站搭乘返程列車時，發現16號線的間隔有所縮短，工作人員解釋，由于客流量大，已增開了臨時列車。

　　今天，16號線將迎來個工作日，高峰時段間隔縮為10分鐘并開行大站車，是否增能有待考驗。

　　12號線巨峰路站換乘限流

　　除了16號線，12號線昨天也開通了東段15個車站(天潼路站至金海路站)，經過閘北、虹口、楊浦及浦東新區，長約19公里。其中，天潼路站可換乘10號線、大連路站可換乘4號線、巨峰路站可換乘6號線。

　　12號線雙休日列車間隔約10分鐘。昨天上午8點半左右，天潼路站的乘客發現列車遲遲不來，經了解是前方列車發生故障。上午9點過后，才來了列車。早報記者隨后從地鐵方面了解到， 12號線列車故障時間為15分鐘左右。

　　地鐵方面提醒，隨著12號線的開通，巨峰路站作為換乘站客流將有所增加。在原本6號線巨峰路站早高峰限流的基礎上，同步實施12號線巨峰路站換乘通道的單向限流措施，初定為工作日上午7:20至8:40。