工程機械企業進入部分西亞地區，既有機遇，也有風險，本文分析 5 個較知名的西亞國家的工程機械市場情況。 西亞是著名的石油產區，也是局勢*動蕩的地區之一。一手拿著錢袋，一手拿著武器。相信任何工程機械企業進入部分西亞地區，既有機遇，也有風險。 2013 年 2 月 23 日，敘
近日卡特彼勒收購瑞典的一航運船舶公司，已簽署*終協議，通過收購的方式擴張之路，在中國困難不小。 卡特彼勒已經占據工程機械行業老大哥地位已經幾十年了，老大哥又能走多遠，多元化并購發展是不是上策？ 近日記者專訪卡特彼勒全球副總裁、卡特彼勒（中國）投資有限公司董事
9 月 3 日至 6 日， 2013 年第 10 屆中國東盟博覽會在廣西南寧舉行，且 9 月 2 日至 6 日第三屆亞歐博覽會也在期內舉辦，工程機械企業紛紛參展，展示了中國工程機械在國際化市場的積*性。 9 月 3 日至 6 日， 2013 年第 10 屆中國東盟博覽會在廣西南寧舉行，工程機械企業徐工、柳工
工程機械行業作為裝備工業的重要組成部分，對經濟社會的發展具有重要影響。盡管近一段時間，工程機械持續低位運行，各大企業也一改過去的c高速增長，開始追求更為理性的發展。但是從工程機械企業在一系列重大榜單中的表現，還是可以窺見出工程機械企業在國民經濟中的重要位置
2013 年 10 月 11-13 日，中國工程機械第十一屆營銷高峰論壇暨 2013 中國工程機械代理商年會將在北京舉辦。 彼時，我們熱衷于用重啟黃金十年來定位未來中國經濟的發展，并毫無懸念地將之嫁接于中國工程機械行業之上；此時，我們正在與中國工程機械高速增長的黃金十年揮手
目前，大多數工程機械從業人士對再制造產品的認識仍然存在與表面，對再制造產品存在著一定的抵觸心理，嚴重阻礙了行業再制造的發展。 再制造是指將廢舊汽車零部件、工程機械、機床等進行專業化修復的批量化生產過程，再制造產品達到與原有新品相同的質量和性能，是循環經濟再利用的*形
受房地產調控、基建壓縮等多重因素影響，國內工程機械市場持續低迷。但在國際市場特別是在東盟市場上，中國工程機械由于質優價廉，備受青睞，仍保持較快增長。 從 2011 年下半年以來，受房地產調控、基建壓縮等多重因素影響，國內工程機械市場持續低迷。但在國際市場特別是在
柴油機機油消耗過多的原因：壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞。 柴油機壓縮系統磨損嚴重、活塞裝配錯誤、機體各連接處密封墊損壞、機油殼側壁損壞等都是機油消耗過多的原因。 1 、當發現機油消耗過多時，應s先檢查機體和齒輪室蓋、行輪
中國經濟減速使行業效益下降，但這對工程機械來說并不是件壞事，大家正好可以借此冷靜下來，理理下一步的發展思路，擠水份、調結構、抓創新。 創新是競爭促進的，也是要活得更好逼出來的，企業不創新就是等死。 8 月 31 日， 2013 中國企業 500 強發布暨中國大企業高峰會
國家將要啟動的城鎮化建設是中國工程機械發展的利好消息，主要用于基礎設施建設的混凝土機械有望成為受益者，其中，擁有行業L先技術的企業有望獲得先機。 歷經十年黃金高速增長年代的工程機械行業，在去年底遭遇行業寒冰期后一蹶不振，盡管在 2008 年，經濟寒流來襲，但好在有四萬億的
近年來，中國工程機械市場營銷方法越來越多，越來越突破。 近年來，中國工程機械市場的調整期讓越來越多的企業意識到營銷策略在銷售體系中的重要。但如何去正確的營銷變成了至關重要的選擇。事件營銷就是重要的選擇。只有從消費者關心的事情入手，營銷策略才能打動消費者，實現營銷目標
我國工程機械行業發展，存在設計或質量缺陷的產品并非少數，但召回還沒實現。 隨著質量維權日漸深入民心，汽車企業召回有質量缺陷產品已經成為常態。工程機械產品與汽車行業相似，那么工程機械召回制度能否可行？回s我國工程機械行業發展，存在設計或質量缺陷的產品并非少數，但召回還沒
中國工程機械行業苦練內功體現成果，如加強企業內部管理，加大企業成本費用的控制。 粗放的企業增長方式，一直都是困擾中國工程機械行業發展的大問題。隨著行業低迷遲遲不見好轉，國內市場銷量下滑、企業凈利潤增長速度下降，工程機械企業不約而同地采取了苦練內功的做法。苦練內功體
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